Поезда в Испании: новые компании захватывают рынок
Бюджетные поезда в Испании Iryo и Ouigo отбирают долю рынка у двух государственных операторов высокоскоростного транспорта, Renfe и Avlo, и уже составляют 45% на ветке с наибольшим трафиком, соединяющей Мадрид и Барселону.
Во втором квартале года компания Iryo продемонстрировала стремительный рост и перевезла 866 700 пассажиров, что составляет 24% от общего числа несмотря на то, что она начала свою деятельность лишь в ноябре прошлого года. Французская Ouigo, запуск которой состоялся на маршруте Мадрид-Барселона в мае 2021 года, за квартал перевезла 749 990 человек, что на 23% больше, чем годом ранее. Доля Ouigo на рынке составляет 21%.
Постоянно растущий рынок
Эти два оператора захватили почти половину рынка, но не за счет переманивания клиентов Renfe, а за счет увеличения спроса на поезда в Испании. На долю Renfe-AVE и Avlo пришлось 55% пассажиров, или 1,99 миллиона, что всего на 2,6% меньше, чем в том же квартале прошлого года.
Кроме того, заполняемость превысила 90% у всех операторов, за исключением Iryo, показатель которого остался на уровне 82,99%. Поезда Renfe и Avlo были заполнены на 99,2%, а поезда Ouigo-на 99,9%, согласно данным, опубликованным в понедельник Национальной комиссией по рынкам и конкуренции (CNMC).
Сильная конкуренция
Последствия конкуренции начинают оказывать давление на операторов: Ouigo объявила об отмене одного из своих пяти ежедневных поездов между Мадридом и Барселоной из-за отсутствия прибыльности и роста цен в течение квартала.
Цены между Мадридом и Барселоной снизились в первом квартале этого года, но в период с апреля по июнь они выросли на 17-37%. Они варьируются в случае Ouigo, Iryo и Avlo от 40 до 47 евро в одну сторону по сравнению с 66 евро для Renfe AVE.
CNMC подчеркивает, что во втором квартале испанские скоростные поезда побили рекорд пассажиропотока, который составил 8,32 миллиона, что на 33% больше, чем за тот же период прошлого года.
Между Мадридом и Севильей передвигалось около миллиона пассажиров, что на 30% больше, по сравнению с 750 000 между Мадридом и Аликанте и 1,3 миллиона между Мадридом и Валенсией.
Цены на маршрутах, на которых стали ездить новые конкуренты, согласно CNMC снизились. Если раньше они варьировались от 11 до 13 центов на человека за километр, то теперь они составляют от 7 до 8 центов.
Программа ВНЖ Испании — это набор государственных инициатив и законодательных мер, которые позволяют иностранным гражданам получить вид на жительство (ВНЖ) в Испании. Основная цель этих программ — привлечение инвесторов, специалистов, предпринимателей и других граждан, которые могут внести вклад в экономику и общество страны. Существует несколько программ, которые предоставляют различные возможности для получения ВНЖ в зависимости от целей и статуса заявителя.
Общие преимущества программ ВНЖ Испании:
- Проживание в ЕС: Все программы позволяют легально проживать в Испании, а также свободно перемещаться по Шенгенской зоне.
- Медицинская помощь: ВНЖ открывает доступ к испанской системе здравоохранения.
- Образование: Дети резидентов могут посещать испанские школы и университеты на льготных условиях.
- Долгосрочное проживание и гражданство: После нескольких лет проживания с ВНЖ можно подать на постоянное место жительства, а затем и на гражданство Испании.
Программы ВНЖ Испании предоставляют различные пути для получения права на проживание в стране, в зависимости от ваших целей и возможностей.
